onsdag, april 21, 2010

Bludder från flygbranschen

I en debattartikel i SvD kräver Peter Jeppsson, FlygArbetsgivarna (ja, de skriver det så, horribelt, jag vet) och Jan Palmér från Svenska Flygföretagens Riksförbund att svenska staten omedelbart ska stötta flygbolag som annars riskerar att gå i konkurs.

Argumenten är de vanliga; massor av arbetstillfällen, viktig bransch bla bla bla.

Men om nu flyg är så viktigt borde det väl uppstå nya företag istället för de som går i konkurs? Dessa kommer att ta hand om kunderna och  anställa de människor som får gå från de gamla, dåliga bolagen?

För sanningen är den att flyget är en kass bransch, där alltför många företag sitter fast i otidsenliga och olönsamma strukturer. Det är bara att titta på SAS.

Att bolagen är i grunden osunda bevisar faktiskt Jeppsson & Palmér själva: Det pågår redan en utredning inom EU att ge ett samlat stöd efter vulkanutbrottet (vilket iofs är idiotiskt), men det går tydligen inte snabbt nog. Att det är så bråttom kan inte innebära annat än att både likviditeten och kredivärdigheten i dessa bolag var för dålig redan innan vulkanutbrottet.

Visst drabbades företagen. De har stått still i 7 dagar, vilket är 1,9 % av ett verksamhetsår på 365 dagar. Men man kan ifrågastätta om ett företag som inte klarar en veckas stopp har på marknaden att göra.

Särskilt om branschen  är så viktig som Jeppsson & Palmér påstår.

För en mer genomtänkt åsikt, läs ekonomistas.se.

Inga kommentarer: